Новости |
|
|
28 октября 2011
Покупаем отработанные аккумуляторы
Подробнее
|
|
|
13 октября 2011
Универсальные катализаторы на Порше Кайен
Подробнее
|
|
 ГЛУШИТЕЛИ У нас можно произвести как локальный, так и комплексный ремонт глушителя. Автомобильный глушитель состоит , ка правило , из: - Выпускного коллектора или катколлектора (коллектор в одном блоке с катализатором , ЕВРО 3, 4)
- Приёмной трубы глушителя , в неё часто установлена гофра и второй или первый катализатор
- Каталитического нейтрализатора ( катализатора) , первого или второго, в зависимости от экологического стандарта и года выпуска
- средней части глушителя (резонатора)
- Задней части глушителя (основного глушителя)
- Резинок , хомутов, подвесов, прокладок, крепежа
Как не печально- глушитель относится к категории расходных материалов автомобиля. Он больше других частей подвержен действию коррозии, т.к. разрушается не только снаружи но и изнутри потому, что бензин сгорая разлогается на углекислый газ и водяной пар ( в идеале), к тому же он закреплён на резиновых подвесах, то есть подвергается вибрации двигателя и потока горячих выхлопных газов. Не обработан антикоррозийными химическими составами, как кузов, т.к. это бессмыслено из-за высоких температур. И хотя выполнен из аллюминизированой или оцинкованой стали — глушитель выходит из строя раньше других частей автомобиля.
Средняя продолжительность жизни нового глушителя в Санкт-Петербурге- городе повышенной влажности и частой смены температур- от 1 года до 4 лет, зависит от производителя и условий эксплуатации.
К сожалению многие СТО не уделяют глушителям должного значения, несправедливо пологая что система выхлопа второстепенна, и её ремонт не требует особой квалификации. Но глушители имеют столь сложную геометрию,что могут доставлять много неприятностей после непрофессионального ремонта- утечки, вибрация, удары об элементы подвески и кузов, ошибки работы датчиков, оплавленные бампера…этот список можно продолжать долго. Специализированные на ремонте глушителей мастерские ,в основном, автоматически избегают этих ошибок, имеют в наличии достаточный запас как глушителей, так и ремонтных частей — гофр, труб, углов, элементов подвески , прокладок, хомутов. Клиент освобождается от томительного ожидания заказа. Ремонт производится быстро- в течение 1–4 часов. Мы являемся одной из таких мастерских , к тому-же имеем большой опыт и постоянно развиваемся.
варианты ремонта глушителей: 1.Подварка — возможна если металл ещё не подвергся глубокой коррозии, иначе это выкинутые деньги 2.Замена элементов трубопровода (кусков труб) на новые — возможно в любом случае, но не всегда рентабельна 3.Замена части глушителя на универсальную-гофра , банка, пламягаситель 4.Установка новой штатной части (приёмной трубы, средней или задней части глушителя) — наиболее рациональный и надёжный вариант!!! Глушитель можно подобрать оптимально по соотношению цена-качество. В НАЛИЧИИ есть глушители для всех популярных автомобилей, эксплуатируемых в России, а также универсальные части. Если всё-таки какая-то часть отсутствует в наличии, то поставляется с европейских складов в течении 1–3 дней
 С приходом зимы , в последнее время, дороги в нашем регионе начали обрабатывать специальным реагентом ,как показывает практика- коррозия пошла в рост. Коррозируют не только глушители, но и обработанные различными составами кузовные элементы на сравнительно молодых машинах!
К тому-же при сгорании топлива основным продуктом распада является ВОДА, и глушители разрушаются изнутри. Поэтому подварки хотя и устраняют неприятные звуки, но не всегда рентабельны: вы будете постоянно менять кусочки за кусочками труб, но приварены- то они будут к уже коррозийной трубе , и какова дальше история болезни никто предвидеть точно не в состоянии, только приблизительно. Менять глушители и технически и экономически конечно целесообразнее элементами целиком. Сегодня производители выпускают глушители не просто покрытые краской, а тонким слоем аллюминия (аллюминизированные) электрохимическим путём ,они в несколько раз более стойки к коррозии, и поменяв по возможности неисправную часть на новую вы на несколько лет забудете о подварках и неприятных звуках неисправного глушителя.
Но мы грамотно отремонтируем старый элемент , если он не безнадёжен в плане ремонта.
Наш критерий- это ваша благодарность и удовлетворенность работой !!!  Мы поможем заменить и отремонтировать глушитель на почти все известные модели, такие как: МЕРСЕДЕС , БМВ , ФОЛЬКСВАГЕН , ХОНДА , МАЗДА , ШКОДА , ФИАТ , СЕАТ , ФОРД ,
РОВЕР ,ОПЕЛЬ , МИТСУБИСИ, ТОЙОТА, ПЕЖО, РЕНО, СИТРОЕН, КИА, СУБАРУ, АУДИ, ВОЛЬВО, СААБ, ДЭУ ,НИССАН, АКУРА , КРАЙСЛЕР, ПОРШЕ, КАДДИЛАК, ЛЕКСУС, ИНФИНИТИ И ДР
|
